Olovka za restauraciju. Pokušavam ukloniti ogrebotine
Kako funkcionira olovka za restauraciju automobila?
Restauratorske olovke za popravak oštećenih lakiranih radova na principu istih materijala (prajmeri, boje i lakovi) koji se koriste u običnom farbanju automobila. Razlika je u ubrzanom sušenju i općenito maloj zapremini materijala u olovkama, dovoljnoj samo za rad s malim površinama.
Da biste razumjeli koje će olovke biti optimalne za određenu štetu, razmotrite glavne vrste nedostataka boje.
- Površinska ogrebotina ili habanje. S ovim nedostatkom samo se lak ili gornji sloj boje ošteti bez izlaganja prajmera. Ovdje je bolje koristiti poliranje. Međutim, ako oštećenje nije moguće polirati, možete koristiti brzosušeći lak za olovke. Učinak će biti lošiji od poliranja, ali uz pravilnu primjenu, kvar će biti djelomično skriven.
- Zagrebati do prajmera. U tom slučaju možete koristiti samo jednu olovku za nijansu ili kombinirati: prvo nijansu, a nakon što se boja osuši, prekriti nedostatak lakom. Pojava tla već se smatra značajnom štetom, koja će nakon nekog vremena uzrokovati otvorenu koroziju ili oticanje boje oko perimetra defekta.
- Ostrugati ili ogrebati goli metal. Ovdje je najbolje pristupiti popravci na složen način, koristeći tri olovke. Prvo nanesite temeljni premaz koji se brzo suši. Na vrh stavljamo najprikladniju boju. Odozgo lakiran.
Ako je potrebno privremeno (do 1 mjesec) zaštititi metal od prodiranja vlage i soli, bez obzira na vrstu oštećenja, možete koristiti samo jednu restauratorsku olovku s bojom ili lakom. Ovo je relevantno ako se donese odluka da se element ponovo boji. A boja s olovke će igrati ulogu zaštite od stvaranja korozije prije početka popravka.
Prije upotrebe bilo koje olovke za bojenje, površina koja se tretira mora se očistiti od prljavštine, osušiti vodom i odmastiti. U suprotnom, ako kvar nije pripremljen za popravak, nakon pranja, zaštitni sloj stvoren olovkom može se srušiti.
Popularne olovke za brzu popravku boje
Pogledajmo na brzinu nekoliko olovaka za brze popravke boje.
- Linija dopuna "Etude". Prilično popularan brend na ruskom tržištu. Kompanija nudi nekoliko opcija za restauracijske olovke s različitim ispunama i bojama. Prosječna cijena olovke je oko 150 rubalja. Osim olovaka jednostavnih za korištenje, proizvođač nudi male bočice automobilske boje (cijena je oko 300 rubalja). Izbor boja se vrši prema RAL katalogu.
- Sonax korektori ogrebotina. Pogodniji za male nedostatke, male ogrebotine i strugotine. To je brzosušeći sastav laka koji prodire u strukturu ogrebotine i ispunjava je, izravnavajući površinu refleksije. Nije dobro za duboke ogrebotine.
- "AUTOGRIMER" olovka-kit. Kreiran na bazi prozirnog laka sa dodatkom polimera i voska. Dizajniran za rad sa ogrebotinama koje nisu došle do temeljnog sloja. Razlikuje se po velikoj brzini sušenja.
Važno je shvatiti da sve olovke za popravak nisu punopravni alati za popravku boja. Oni vam omogućavaju samo djelomično sakriti nedostatak i zaštititi mjesto strugotine ili ogrebotine od prodiranja vlage, odnosno odgoditi pojavu korozije na neko vrijeme.
