Yamaha Urban Mobility, grad na dlanu - Test na cesti

U rasponu je od najmanjeg i najlakšeg D'elight skutera do trotočkaša Tricity koji prolazi kroz NMAX, Xenter i YS125.

Model za sve potrebe i za sve vrste korisnika. Novi asortiman je opsežan i raznolik Urbana mobilnost 2017 da Yamaha čini dostupnim svim korisnicima koji traže načine za jednostavnu svakodnevnu navigaciju gradskim prometom.

Visoki, niski, široki, uski kotači, dva kotača, tri kotača, pa čak i lagani i lagani bicikl: postoji nešto za svaki ukus, za svaku veličinu i džep. Raspon je od najmanjeg do najlakšeg. D'elight na skuteru s tri kotača Tricity koji prolazi kroz NMAX, Xenter i YS125.

Najjednostavniji i najkompaktniji

Sigurno za cijelu porodicu Urbana mobilnost 2017 Radost to je najkompaktniji i najjednostavniji skuter. Sa ukupnom težinom od samo 99 kg i malom veličinom, izuzetno je efikasan u vožnji gradom i omogućava čak i korisniku (muškarcu ili ženi) da se osjeća ugodno.

Novi motor od 125 ccm sa plavim jezgrom See ga čini produktivnim i izuzetno efikasnim. Njime se može upravljati i njime se može upravljati s točkovima od 12 "sprijeda i 10" straga, te ima dobru nosivost s jastučićem za sjedenje sposobnim da podrži kacigu za cijelo lice. Malo trpi samo u rupama. To košta 2.390 eura FC..

Umjesto toga, počinje sa 3.290 eura FC... forNmax 155 (dostupan i u verziji od 125 ccm), kompaktni skuter sa maxi dizajnom. Među njegovim prednostima, naravno, je i idealan položaj za vožnju, koji vozaču omogućava da ispruži noge. Jednostavno je i jamči odličan početak.

Za razliku od D'elight, opremljen je ABS -om. Ima odjeljak ispod sedla u koji se može smjestiti kaciga sa cijelim licem, kao i dva prikladna otvorena odjeljka u štitu, kao i dugačko i ravno sedlo, također ugodno za dvije osobe. 

Ako želite više ...

Za one koji preferiraju visoke kotače, Yamaha nudi nove. Xenter 125... Klasični urbani skuter, rival SH -a. Standardno se nudi s gornjim poklopcem (kako bi se nadomjestio nedostatak odjeljka ispod sjedala) i vjetrobranom.

To je praktično, praktično i efikasno. Nije munja pri lansiranju, ali ima telehidrauličnu vilicu, jednobojnu na stražnjoj strani i kočioni sistem s prednjom disk kočnicom od 267 mm. Xenter 125, Euro4 cijena motora 2.690 Euro.

A ako dva točka nisu dovoljna, postoji Tracy – onaj koji preferiram iz čitave ponude – skuter na tri točka koji je lagan, praktičan, ne previše glomazan i sigurniji od tradicionalnih skutera na dva točka.

Vozi se dobro, pokazuje neočekivanu agilnost, ugrađuje novi motor. Plavo jezgro od 155 cm (postoji i od 125 cm) vedro i učinkovit, ima prostrani pretinac ispod sjedala, disk kočnice sprijeda i straga i standardno dolazi s ABS-om.

Konačno, za čistunce, za one koji jednostavno ne žele znati riječ skuter, postoji motocikl. YS125... 18-inčni naplatci, modernog dizajna, udobnog prianjanja, ovjesa na dugim putovanjima, velikog dometa (300 km) i dobre doze okretnosti i lakoće. Opremljen je dvocilindričnim dvocilindričnim motorom SOCH Euro 125 od 2 kubika. 2.790 Euro.

Samo je pitanje ukusa i namjene ...